Weil es so schön ist - Stavoren 2.0

Aquamarijn nimmt Kurs 

War das ein ein Wetterken letzte Woche! Die alten Weiber  (nochmal bittegerne ) ließen sich dies Jahr nicht lumpen und bescherten uns nach dem Nichtsommer und der unfreiwillig kurzen Stippvisite in Stavoren DIE Gelegenheit für 

Stavoren 2.0. in diesem Jahr 

Wir hatten ein großartige Zeit. Wir sind so so gerne in diesem schönen Ort am Ijsselmeer. Soviel Hafenkino, so eine schöne Atmosphäre, immer nette Menschen, immer ein guter Austausch. Als wir in den Hafen einfuhren, wurden wir direkt ge-spotted. Insta-Fame und so ;) ( dazu später mehr) 

Es war noch nicht viel los im Hafen - das sollte sich zum Wochenende hin ändern. Wir bekamen unseren Lieblingsplatz an der Insel des Passantenhafens - was besonders für unseren Bootshund toll ist. Direkt an der Wiese, viel Platz zum rumtollen und Freundschaften schließen. 

Highlight Insta-Treffen mit den Hafenhoppern 

Diesmal hatten wir ein besonderes Highlight. Insta-Freunde aus Bremen, die Hafenhopper genießen einen ausgedehnten Bootsurlaub im schönen Fryslan und waren vor Ort. Da es den Beiden auch so gut am Ijsselmeer gefiel und wir soviel Spaß hatten, verlängerten sie spontan ihren Aufenthalt dort. So dass nicht nur Fussel, Enya und Luna ausgiebig Zeit zum kennenlernen hatten.

 

Und Sie sind.....? 

Wir waren viel am Strand, mit den Füßen und der Schnauze sogar im Wasser. Ich hatte meine Fiets mit und fand dabei einiges Erstaunliche unterwegs: 

Ja, ist denn heut schon Ostern? 

Oceanic Airways? Flug 828? 

Ich habe im Logbuch schon viel über Stavoren geschrieben und warum der Ort für mich eine besondere Bedeutung hat. Wer es noch nicht gelesen hat - bitte hier entlang: Das Vrouwtje van Stavoren und das Ruhrpottmädchen 

Da ich öfter Fragen zu Stavoren beantworte, nachfolgend zusammengefasst ein paar Antworten auf die 

FAQs 

Anreise mit dem Boot: Binnen über den Johan Friso Kanal - über das Heeger Meer, de Fluessen, Aquadukt von Galadammen. Schleuse: keine. Brücke: eine bei Warns. Mit gelegentlich langer Wartezeit, wenig Festmachmöglichkeit, dafür aber unangenehmen Winden und Strömungen. Buiten: über das Ijsselmeer. Schleuse: eine mit zwei Kammern und direkt angeschlossener Brücke. 

Häfen: Marina Stavoren 2 x, einmal binnen, einmal buiten. Platz auch für Passanten, 

melden am Meldesteiger. Wir waren noch in keiner der Marinas, finden aber, dass sie aber einen guten Eindruck machen. Einige private Jachthäfen - können wir nichts zu sagen. Bekannte sind fest in de Roggebroek und dort sehr zufrieden. Der alte Hafen im Ort: Zugang nur vom Ijsselmeer. Immer voll, viele große Plattbodenschiffe, viele Gruppen, viele Kneipen. Unser Favorit: Der Passantenhafen binnen. Plätze längs der Kaden und an der Binneninsel. Zieht sich durch den ganzen Ort, auch hinter der Brücke sind noch viele Plätze. Anmelden über die Marina-App oder warten, bis der Hafenmeister seine Runden dreht. Strom am Steg inclusive, Wasser separat. Preise moderat. Sanitäranlagen nicht die modernsten, aber sauber. 

Versorgung: Gut zugängliche Tanke für Boote und Autos. Großer Supermarkt mit Boots-Anlegemöglichkeit. Guter Metzger. Kleinere Boutiquen im Ort. Leider kein Bootsbedarf mehr im Ort. Am alten Hafen und am Passantenhafen jeweils eine sehr gute Fischbude. Etliche Restaurants. Wir waren bisher in de Kruidmolen und im Posthoorn, bei beiden sehr zufrieden. De Kruidmolen bietet auch einen Abhol-Service, den wir auch diesmal genutzt haben. 

Sehenswürdigkeiten: Das Vrouwtje natürlich und der Buttje Brunnen - einer der Elfsteden-Brunnen. 

Fahrradtouren: Stavoren ist ein Teil der Zuiderzeeroute. Man kann auch kleinere Teile davon fahren, immer am Ijsselmeer entlang mit schönen Ausblicken. 

Strand: Fußläufig von allen Marinas zu erreichen. Klein, aber fein. Fällt sachte ab, ist seit dem großen Sturm im Juli allerdings etwas abgebrochen. Ich hoffe, die kundigen Niederländer schütten wieder etwas auf. Hinter dem Strand beginnt auch ein schöner Fußweg am Ijsselmeer entlang. Achtung: lebende Drempels ...... 

Ein erstes Resümee findet Ihr hier: Abgesang auf die Bootssaison 2023 - Irgendwas war immer ! 

               

  

Fahrradtouren im Nationalpark Alde Feanen

Earnewald hat viele Vorzüge. Ich berichtete. Dazu gehört vor allem auch, dass Earnewald ein großartiger Ausgangspunkt ist für 

American Windmill 

Fahrradtouren in den Alde Feanen 

Earnewald mit seinem vorgelagerten Princenhof liegt mitten im Nationalpark. Direkt am Passantenhafen gibt es auch die erste von zahlreichen Pontjes (Fahrradfähren) in den Alde Feanen. Man kann somit in alle Richtungen starten. Es gibt auch zwei Marrekrite Steiger im Nationalpark, von denen aus Fahrradtouren möglich sind. Der eine - gut gelegen am lange Sloot - ist aber immer, wirklich immer voll. Der andere liegt ungünstiger am Hooidamsloot, ziemlich am Parkausgang und ist ehrlich gesagt nicht mehr so der Schönste.       

Die Pontjes - Fahrradfähren 

Im letzten Sommer haben wir die große Pontjes-Tour gemacht, die einen weiten Bogen bis zum Pikmar und über Grou führt. Jeder der mehr als 30 km dieser Tour war wunderschön, wir wollten sie dennoch nicht wiederholen in diesem Jahr. Das Wetter, immer wieder Regen war nicht so ganz nach mehr als 30 km und diversen Fähren. Man braucht dafür viel Zeit. Wir entschieden uns für zwei kleinere Touren. 

Das Dropjes-Pontje - eine leckere Fahrt

Mit dem Dropjes-Pontje nach Warten 

Die erste Tour führte uns über den Princess Margriet Kanal (PMK)  zunächst nach Warten. Von Earnewald aus fährt man am Kanal entlang bis zum "Dropjes-Pontje". So genannt, weil die immer gut gelaunten Fährmänner und Frauen eine Runde Drops ausgeben. Die Fahrt dauert nämlich etwas länger. Das Pontje führt über den Princess Margriet Kanal bis zum Yachthafen von Warten. Kann man sich den auch direkt angucken. Warten selbst ist ganz nett, Mitte September waren dort allerdings die Bürgersteige sämtlich hochgeklappt. So war es die interessanteste Entdeckung, dass es von dort aus nur noch knappe 8 Fahrradkilometer bis Leeuwarden sind.  Immer wieder erstaunlich, wie sehr man in den Niederlanden Strecken mit dem Fahrrad abkürzen kann. Sparten wir uns aber auf für das nächste Mal. In Warten erwischte uns ein erster kleiner Regenschauer, die Wolken wurden schwärzer und kamen näher. So blieben wir auf der kürzeren Route. Feldwege führen bis zur Autobahnbrücke über den PMK. Spannend. Die Fahrradroute führt genau neben der Autobahn her. Das hat schon was.

Das beschauliche Warten 

Fahrradweg neben der Autobahn

Der Princess Margriet Kanal von oben 

Wieder auf der anderen, unseren Seite des PMK angekommen, kann man von dort aus komplett am PMK entlang zurück nach Earnewald radeln. Sehr schön. Auch schön, dass ich davon ein Archivbild zeigen kann: 

Fotografieren war an dem Tag nämlich nicht. Diese eine große schwarze 

nass bis auf die Socken

unheilvolle Wolke kam bedrohlich näher. Wir traten heftig in die Pedale, gaben alles. Die Wolke beschwörend, nicht genau über unseren Köpfen zu platzen. Hätte fast geklappt. Aber 2 km vor Earnewald konnte die Wolke dann nicht mehr und entleerte sich mit Wumms über uns. Jeder Niagara Shower wäre neidisch.  

Durch das Vogelschutzgebiet - eine der schönsten Fahrradrouten Frieslands 

Am nächsten Tag waren wir wieder trocken und nahmen unverdrossen das nächste Pontje. Diesmal das direkt in Earnewald und fuhren den Hooidamssloot entlang durch das Vogelschutzgebiet. Eine der schönsten Fahrradwege Frieslands. Auf der großen Pontjestour  hatten wir einen Teil davon bereits gesehen. Diesmal nahmen wir uns auch die Zeit, auf die Aussichtsplattform an der großen Vogelhütte zu steigen. Toller Blick! 

Ausblick von der Vogelschutzhütte 
 

Pssst - der soll uns besser nicht sehen.... 

Von Oudega kriegt man nie genug   

Von dort fuhren wir ein Stück in die Turfroute rein bis nach Oudega. Nicht "unser" Oudega, das andere Oudega. Das ganz andere Oudega. Irgendwann gehe ich dem Geheimnis der Oudegas noch auf den Grund. Der Nachbarort von Heeg heißt Oudega, auf der anderen Seite des Heeger Meers, hinter dem Gaasterland gibt es auch ein Oudega. Und eben auf der Turfroute Richtung Drachten noch ein Oudega. Dieses durchkreuzten wir an diesem Tag, es war allerdings wie in Warten. Die kleinen Weiler Frieslands liegen direkt nach der Saison im Winterschlaf.

Brücke vor Oudega 

Nicht schlimm, picknickten wir eben ganz mondriaan-mässig am Kanal. Da die Runde nicht die größte war, nahmen wir auch nicht das Pontje zurück, sondern fuhren außen rum zurück. Wenn man etwas sucht, findet man dort einen - nicht ausgeschilderten - versteckten Fahrradweg durch einen kleinen Wald und am Badestrand Earnewalds entlang. Wir drehten noch eine Runde durch die Skutjes-Werft und zum Abschluss gab es ein leckeres Eis an den Buchstaben. Love Fryslan. Aber sowas von.   

Mondriaan Bank 

Versteckte Ecken in Earnewald 

große Frieslandliebe 

Im nächsten Eintrag findet Ihr die Fahrt von Earnewald zurück nach Sneek über die landschaftlich schöne Strecke der Krumme Ie  

Fahrradtour durch das Gaasterland

Die Fahrradtour nach Sloten war sehr schön, aber nur der Auftakt. Die Highlight-Tour kam erst noch.  

Einmal kreuz und quer durch das Gaasterland - bis zu einem verwunschenen See 

In den Wäldern des Gaasterlandes liegt versteckt ein wunderschöner See. So versteckt, so verwunschen, dass er nicht mal einen eigenen Namen hat. Er liegt im Naturschutzgebiet Wyldemerk und wird halt der See im Wyldemerk genannt. Ich hatte nur durch Zufall davon gelesen. Man kann auch mit einem Boot  dorthin, maximale Bootsgröße dafür ist allerdings eine kleine Sloep (friesisch für Schaluppe, ein sehr typisches Boot in Friesland für Tagestouren) Unsere Alternative war das Fahrrad. Wir stellten uns mit Hilfe der Fietsknooppunte eine Route zusammen, bei wir auf der Hälfte der Strecke an diesem See eine schöne Pause machen konnten. 

Die Route führte uns zunächst ein gutes Stück die Luts entlang. Auch da haben wir mit der Aquamarijn keine Chance, aber sehen wollten wir den Fluss, von dem so viele schwärmen, schon gerne. Der Fahrradweg führt ein gutes Stück genau neben dem Fluss. Die Luts wird nachher ganz schmal und man sieht auch, dass sie teils begradigt und in eine Wanne gelegt wurde. Hat ein bißchen was von Themenfahrt im Vergnügungspark. 

Irgendwann mussten wir die Luts verlassen und fuhren tief in den Wald hinein. Der Wald wirkt dort sehr urtümlich, die Fahrradwege werden sehr schmal, bisweilen abenteuerlich bei Gegenverkehr. Zumal sie in viele Kurven führen. Es fehlen nur die Steigungen, sonst könnte man gut von Serpentinen sprechen. An diesem Tag war es gut warm, wir genossen die schattige Möglichkeit sehr. Und idyllisch war es. Wenn es auch bisweilen Fragen aufwies..... 

Bremer Wildnis? Haben wir uns verfahren? 

Und dann tauchte er auf. Der See. Man muss ein bißchen suchen, er ist nicht extra ausgeschildert. Aus Gründen vermutlich. An den Wochenenden ist er wohl gut frequentiert, vor allem Einheimische nutzen diese bei Touristen eher unbekannte Bademöglichkeit. Wir hatten den See an diesem Tag fast für uns alleine und fanden auf einer Lichtung einen wunderbaren Rastplatz. Andere Radelnde sahen wir erst später, als wir den See weiter umrundeten. Der See wirkt wirklich verwunschen, wie aus der Zeit gefallen. Mitten im Wald, Baumumstanden, nur an wenigen Ufern kommt man bis ans Wasser. 

Von der Wyldedemerk aus fuhren wir weiter durch Waldwege, durchquerten ein Heidegebiet, bewunderten viele der schönen friesischen Pferde. Das letzte Stück Weg führte schließlich an einer Art Hofladen Boulevard vorbei zurück nach Balk. Allgegenwärtig auch hier im übrigen die "Holland steht Kopf Flagge". 

die Heide blühte nicht. Dafür viele wilde Blumen. Auch schön  

der Captain wartet immer geduldig, bis ich alle Fotos gemacht habe. Bedankt Euch bei ihm 

Alles in allem gehört diese Fahrradtour zu den schönsten, die wir je gemacht haben. Und wir haben viele schöne gemacht. Ich könnte mich nicht entscheiden, welche die schönste ist. Aber diese hier ist  ganz weit oben in unserem privaten Ranking und wird definitiv irgendwann genauso wiederholt. Der See ist auch ein echter Geheimtipp, also nicht weitersagen. Psst. Selbst langjährige Friesland-Urlauber hatten da noch nie von gehört.     

Und hier geht es weiter: Mit dem Boot von Balk über Sloten bis in Sneeker Meer. Leider mit sehr gefährlichem Brückenmanöver in Sloten !  

Mit dem Fahrrad von Balk nach Sloten

Mit de Fiets durch Felder, Wälder, an Kanälen und Meeren entlang -

bis hin zu einem verwunschenen See 

Fahrradtouren rund um Balk 

lassen keine Wünsche offen. Friesland bietet viele schöne abwechslungsreiche Möglichkeiten zum  "Radeln nach Zahlen". In den Alde Feanen, um Langweer herum und von Heeg aus haben wir schon einige großartige Touren gemacht. Die Touren rund um Balk sind direkt auf einer der vorderen Plätze in unserem hauseigenen Ranking eingestiegen. Wir waren sehr begeistert. 

Schon alleine von der schieren Anzahl der Möglichkeiten. Balk liegt im Gaasterland, einer für friesische Verhältnisse waldreichen Gegend. Durch das Gaasterland ziehen sich viele der Fahrradwege, kürzen somit auch einiges ab. Ohne große Anstrengung kann man von Balk aus via Mirnser Kliff das Ijsselmeer erreichen und von dort den Küstenfahrradweg weiterfahren. Man kann querfeldein den See de Fluessen erreichen, dito Lemmer und und und. Wir entschieden uns für zwei Touren. Zum einen eine Route, die uns in einem großen Kreis bis Sloten und zurück führen würde. Zum anderen für eine Runde bis zum besagten verwunschenen See und durch die Heide und Felder wieder zurück.  

Schon fast eine Allee - der Fahrradweg von Balk nach Sloten 

Fahrradtour nach Sloten 

In Sloten waren wir lange nicht. Mit der Aquamarijn sind wir immer nur durchgefahren. Wir hatten kurz überlegt, ob wir uns in diesem Jahr für Sloten statt für Balk entscheiden sollten. Gegen Sloten sprach, dass die Anlegemöglichkeiten für Passanten dort nicht so dolle sind. Das Aqua Camping ist ok, aber oft voll und auch nicht nah am Ort. Die Passanten-Anleger im Ort sind heiß umkämpft und die Sanitäranlagen dort sind unter aller Kanone. Und mit dem Fahrrad ist Sloten von Balk aus ruckizucki zu erreichen. Zwei Fliegen mit einer Klappe sozusagen. 

Rucki zucki wollten wir aber gar nicht. Wir suchten eine schöne Strecke aus, die uns in weitem Bogen nach Sloten führte. Durch schöne Feldwege, kleine Weiler und am Kanal entlang erreichten wir die kleinste Stadt der Niederlande - Sloten. Sloten hat tatsächlich Stadtrechte, aus der Historie heraus, ist aber de facto nur ein kleines Dorf. Ein zugegeben schönes. 

Sloten - einzigartig schöner Ort. Wirklich?  

Dennoch finde ich persönlich Sloten überschätzt. Alle Welt schwärmt davon, müsse man gesehen haben, so malerisch, so idyllisch. Ja, stimmt. Aber - auch andere Orte in Friesland sind nicht weniger malerisch. Wenn ich jemandem nur ein einziges friesisches Dorf empfehlen müsste, würde ich definitiv Ijlst wählen. Genauso malerisch, genauso idyllisch. Wenn nicht sogar malerischer mit seinen hängenden Gärten. 

Gracht in Sloten vs.

Gracht in Ijlst 

Und was ist jetzt mit dem erhofften Brückenkino? 

Trotzdem war es nett, in Sloten zu sein. Wir machten Pause an der Sloter Brücke und hofften auf Brückenkino. An dieser Brücke ist es von einer Seite her eng, von der anderen kommen mehrere Kanäle zusammen. Das alles rund um die Passantenplätze. Es knubbelt sich also von zwei Seiten und man kann dort spannende Manöver erleben. Dazu kommt, dass an dieser Brücke ein Brückengeld erhoben wird. Zu diesem Zweck lässt der Brückenwärter einen Klompen an einer Angelschnur hinunter, in den ein balancierfreudiges Crew-Mitglied das Geld wirft. Auch da gibt es gelegentlich interessante Szenen zu beobachten. Aber uns wurde an diesem Tag nichts geboten. Wir wollten so gerne mal außen vor, statt immer mittendrin sein. Aber nix. Nada, null, niente. Just in der Zeit, in der wir darauf lauerten, als Zuschauer dem berüchtigt trubeligen Treiben an der Brücke beizuwohnen, passierte genau ein Boot die Brücke. Doch so viele. 

So. Programm kann losgehen. Einmal Brückenkino bitte

       

Archivbild. So bezahlt man Überbrückungs- aka Klompengeld 

( Spoileralarm: Nur wenige Tage später waren wir - unverschuldet - Hauptdarsteller im dortigen Brückenkino! Ihr dürft gespannt sein. Das war echt eine unfassbare Situation. Wir haben ja schon viel gesehen und erlebt. Das meiste zweimal. Aber das auch noch nicht. Stay tuned )  

Zurück nahmen wir die Route am Sloter Meer entlang. Auch sehr schön, das von Land aus zu sehen. Wir fuhren übrigens eher zurück als angedacht. Wir wollten eigentlich in Sloten dinieren. Aber das Angebot war wie immer sehr überschaubar. Die beiden Restaurants im Ort waren knallvoll, draußen saß auch schon das auffällig oft in Sloten anzutreffende Publikum. Herrencrews, die sich gerne mit ihren Abenteuern brüsten. Und aus der einst besten Frituur der Niederlande ist eine ordinäre Fish and Chips Bude geworden, deren Fettgestank weit durch den Ort wehte und alles andere als einladend war. Da suchten wir uns uns lieber was nettes in Balk.      

Hier geht es weiter: Die zweite Fahrradtour von Balk aus führte uns ins Gaasterland. Bis hin zu dem verwunschenen See  

Spoiler Alert: Was uns unter der Brücke von Sloten passiert ist, erzähle ich hier 

Radeln nach Zahlen - das Netz der Fietsknooppunte

Mit de Fiets / dem Fahrrad unterwegs in den Niederlanden 

Die Niederlande haben eine ausgeprägte Fahrradkultur. Soweit so bekannt. Weniger bekannt ist, wie die Niederlande diese Fahrradkultur organisieren und fördern. In den Insta-Stories habe ich in diesem Jahr viel zu unseren Fahrradtouren und auch zu meinen alltäglichen Fahrten während des ganz normalen Alltagslebens ge-postet. Vor allem die Frage nach dem Radwege- und Fietsknooppunten-System kam immer wieder. Deswegen wird das hier ein Erklärbär-Beitrag dazu.  

In den Niederlanden bewältigen viele ihren normalen Tagesablauf mit dem Fahrrad. Es ist nicht nur normal, sondern auch deutlich entspannter als in Deutschland. Nirgendwo, selbst in den größten Städten kommt man als Fahrradfahrer in grenzwertige Situationen. Seit es E-Bikes gibt,  hat sich der Radius deutlich erweitert. Sehr viele, auch junge Leute benutzen die unterstützenden Bikes. Einfach, weil sie damit deutlich mehr mit dem Rad erledigen können. (Dort guckt keiner schräg oder macht blöde Kommentare von wegen unsportlich oder Omma-Rad. Wobei diese Kommentare in der Regel eh von Leuten kommen, die nach wie vor alles mit dem Auto machen) Aber darum soll es hier nicht gehen. Sondern um: 

Das Radwege-System in den Niederlanden - das Netz der Fietsknooppunte 

Das Fahrradwege-System in den Niederlanden ist überdurchschnittlich gut ausgebaut. Es gibt fast überall separate Fahrradwege, so gut wie nie muss man sich als Radfahrer die Straße mit dem Auto teilen. In den Großstädten sind die Straßen immer unterteilt in Rad - und Autospur, deutlich voneinander abgetrennt durch Wälle. So kann man ganz entspannt neben dem Verkehr herradeln - und ihn oft genug überholen. Sogar neben einigen Autobahnen führen Radwege her. In den beliebten Kreisverkehren gibt es eigene Spuren für die Radler, die immer schräg entgegen die Autofahr-Richtung gesetzt werden. Man kommt da tatsächlich entspannt und ungefährdet drüber.  Auf dem Land gibt es auch meistens Fahrradwege neben den Landstraßen. Gibt es keine direkt neben der Landstraße, kann man sicher sein: Man sieht den Fahrradweg nicht auf den ersten Blick, er ist aber da. Er führt nur anders. Schöner. 

oder durch die Felder. Wie ganz oft lockt ein Picknickplatz 

Sehr oft auch direkt neben den Wasserwegen entlang

Am Strand angekommen. Fahrradparkplätze gibt es. Autoparkplätze natürlich nicht. Gut so. 

Bringt uns zu der Frage: Wie finde ich diese traumschönen Radwege? Wie finde ich die beste Route, um mit dem Fahrrad von A nach B zu kommen. Die Antwort:    

Radeln nach Zahlen - das Netz der Fietsknooppunte

Das Radwege-Netz in den Niederlanden ist komplett kartographiert. Zu den Karten gibt es auch eine App, die Fietsknoop-App. Jede Wegmarke, jeder Ort, jede Radweg-Kreuzung hat eine Zahl. 

Den Fietsknooppunt, den Fahrradknotenpunkt

Man sucht sich die Route anhand dieser Zahlen.

Fietsknooppunt-App. Old school 

Die Radwege haben unterwegs kleine Markierungs-Pfeile mit der Zahl des Knotenpunkts drauf, in dessen Richtung man fährt. Hat man einen Knooppunt erreicht, befindet sich dort eine große Karte des Gebiets, in dem man gerade ist. So kann man schnell  nochmal nachschauen, welcher Zahl man als nächstes hinterherfährt. Dieses System ist in den ganzen Niederlanden gleich, einzig in Zeeland hat man lange ein anderes System benutzt und gleicht sich erst sukzessive an. 

Gerne nehme ich Euch auf eine Beispieltour mit: ich möchte von Heeg aus eine schöne Radtour machen und suche mir eine Strecke auf der Karte aus. Ich will einmal rund um die Aldegaaster Brekken und dabei durch Oudega und Gaastmeer fahren. In Heeg hat der Knooppunt die Zahl 35. Von dort kann ich direkt in Richtung Knooppunt 38, Oudega fahren. 

Immer der 38 nach 

                                               

Schön, dass die 38 mitten im Ort ist und Oudega so eine gute Eisdiele hat. Gestärkt zur 31

                                                      

Knooppunt 31 erstmal Pause am Strand. 

Jetzt zur 15, dann zur 16. Der See, die Aldegaaster Brekken, ist umrundet!   

Es ist Wasser im Weg. Kein Problem, es gibt überall Fähren für Radfahrer und Fußgänger

Theoretisch könnte ich jetzt bis zum Ijsselmeer fahren. Ein erstaunlich kurzer Fahrradweg führt querfeldein. Sind fast 10 km weniger als mit dem Auto. Ich fahre aber heute an schönen alten Gehöften vorbei bis zum nächsten Knooppunt 16. Kurz noch der 34 hinterher und zack bin ich in 

Gaastmeer. Das Meer gleichen Namens beehren wir oft mit dem Boot.   

Dort finde ich den Wegweiser zum Knooppunt 35, der genau - mich ruckzuck zurück nach Heeg führt. Ganz entspannte Runde. 25 km auf traumschönen Wegen, kein Stress damit, den Weg zu suchen. Ich kann einfach die Tour genießen. Radeln nach Zahlen eben. Hat man das System einmal verinnnerlicht, geht die Planung ganz schnell und man kann sich entspannt in den Sattel schwingen. Noch entspannter geht es mit den Routen-Vorschlägen der VVVs, der Touristenbüros oder der Fietsknoop-Webseite. Einfach immer den Zahlen hinterher. Verfährt man sich mal, weil man etwas übersehen hat - nicht schlimm. Der nächste Knooppunt kommt bestimmt. Absolut einfach, absolut genial. Ich danke dem Erfinder und denen, die dieses System aufgesetzt haben. Das muss zunächst eine gigantische Arbeit gewesen sein. 

Das Knooppunt-System gibt es übrigens nicht nur für Fahrradfahrer, sondern auch für Wanderer und für Reiter. Manchmal führen diese Wege nebeneinander her, das finde ich immer besonders witzig. Mitten im tiefsten Wald kreuzen sich Wege und dann ist man eine Zeitlang parallel. Die einen auf dem Drahtesel, die anderen hoch zu Roß oder auf Schusters Rappen. Sehr gesellig. 

Nachtrag: Was mich besonders freut. Auch in anderen Länder hat es sich mittlerweile rumgesprochen: Dieses System ist nicht zu toppen. Belgien ist ebenfalls komplett Knooppunte-durchkartographiert. Viele deutsche grenznahe Bereiche ebenfalls Und - yabbadabbadu - der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat es auch adaptiert. Zumindest die Trassen und einige Routen haben bereits Nummern, Knotenpunkt-Tafeln und Wegmarkierungen. Ich find es großartig. 

Kennt Ihr dieses System und habt es auch schon genutzt?  

Karte abfotografiert am Knotenpunkt Recklinghausen auf der Trasse "Allee des Wandels"  

Fahrradtour von Balk nach Sloten: hier klicken für den Bericht